2020年是极为不平庸的一年
，突如其来的新冠疫情给国度、社会造成了巨大影响
，对正本就艰巨前行的路路客运企业和从业人员来说更是雪上加霜。面对行业下滑
，疫情影响
，效益锐减的发展困局
，江油公司高低紧紧萦绕运业集团和公司2020年度沉点工作工作
，坚定工作信心
，对峙转型发展方向
，从不变资源提效力、精益运营促转型、狠抓安全固基石等方面下功夫
，全面实现炼项年度沉点工作。

不变资源提效力

受疫情和市场成分的双沉影响
，2020年班线车辆经营尤其难题
，为了保住车辆规模和线路资源
，江油公司本着审慎适度准则和“分步走
，边走边看”的战术
，在不变班线方面狠下功夫：一是综合减免了指标车辆2月份的查核工作。对出格难题的线路
，在仔细测算单车成本效益后采取适当降费或临时报停的方式保住火种;二是由公司人员组织游览包车
，添补营收;三是积极向行业申报
，争取各项补助政策
，缓解经营压力﹔四是高度器沉应收账款催收工作
，采取多种方式加大催收力度
，截止12月末 ,回款率达到80%以上
，应收债权和到期债权达到双降。

此表
，疫情之下出产收紧
，向治理要效益显得尤为沉要
，江油公司一方面在全司领域发展“严行节约
，降本增效”主题活动
，号召整个员工为降低行政办公成本着力；另一方面遵循运业集团和公司成本管节造度
，加强公营车的成本精益治理
，初步成立了从造度到流程到分项技术定额
，从过程监管到了局分析查核
，从分管辅导职责到具体经办岗位职责的一整套治理法子和运行机造。

精益运营促转型

2020年
，江油公司把抓紧发展绵江线定造客运公司化车辆工作作为公司经营发展的第一要务。通过近四个月对峙不懈地与绵阳、江油两地的行业主管部门、合作企业的协调、争取、交涉。在6月末
，首批投入17台天府行定造客车正式上线运行
，12月再次增投5台绵江线定造客运车辆。同时
，陆续发展了成都、沉庆、普安、竹园、安昌等线路定造客运车辆8台。2020年
，江油公司定造客运车辆共计发展30台。

在游览业务方面
，江油公司紧紧抓住市场机缘
，改革工作思路
，全面提升游览业务。以江油方特东方神画开园契机
，依附天府行观光总社获得的价值政策
，阐扬自身车辆资源的比力优势
，脱离散客销售
，主攻同业渠路建设
，提出“把江油观光分社打造成江油市域内最大的方特景区平台商”的思路。自2020年8月方特开业以来
，仅方特项目江油分社就发团84个
，组客近2800人
，已然成为方特景区在江油境内最大的组团观光社。

狠抓安全固基石

安全出产是永恒的话题
，是所有工作的基础。若何保障安全治理措施到位
，若何美满安全出产治理规章造度并有效执行
，若何将安全出产工作的沉点放在一线
，是江油公司一向当真钻研和致力解决的问题。

为了做好安全治理
，筑牢企业安全基石
，江油公司始终对峙把安全出产摆在沉要地位
，不休美满安全出产治理工作
，以全面落实安全出产责任造为主题
，以落实反变乱、反违章、奉行尺度化工作为准则
，严把驾驶员准入关和岗前培训；严格执行车辆例检、三检、二保造度
，加强对定点维建厂的作业质量治理
，确保车辆技术情况优良;提高安全教育培训的PPT质量
，丰硕视频图片、案例分析
，现身说法等培训方式;加强动态监控和安全治理的关环机造。做到组织落实、措施落实、查抄落实、查核落实
，进一步使得公司安全出产治理的基础工作得以加强。

新时期赋予新使命
，新征程呼叫新作为。经过疫情的冲击和行业复杂局势的考验
，江油公司高低凝心聚力
，形成炼事创业的壮大合力。在新的一年
，江油公司将在运业集团和经营班子的携带下
，以“实干兴企”的拼搏心灵
，进一步带头全员职工
，拼搏奋斗
，砥砺前行
，用优异的成就向建党100周年献礼。